挪威西部以其独特的地貌而著称: 飞翔的鸟儿和瀑布从冰川覆盖的山峦上落入深邃的峡湾。卑尔根国际机场已经融入了该地区美轮美奂的风景，并成为旅途中一个有趣的部分 --- 通往峡湾的门户。
卑尔根国际机场是挪威第二大机场，位于卑尔根市中心以南19公里处。被称为 "Wingspan" 的设计理念植根于飞翔与当地景观形状的结合。从侧面看，建筑的构型是一对张开的翅膀。这对翅膀定义了航站楼的两个主要空间：出发大厅和到达大厅以及指廊。
2009年，Nordic 在 Avinor 主办的国际建筑竞赛中获胜后，接受了为卑尔根国际机场设计新航站楼的委托。2017年，该机场进行了升级改造，年吞吐量能够达到750万人次。
新航站楼将服务于国内航班，而旧航站楼则服务于国际航线。
新航站楼包括：
· 一个新的指廊，由6个国内航班的登机口组成
· 分开的到达和出发层
· 为出发旅客提供九条安检通道
· 大型商业区
· 综合轻轨站
· 使未来的扩建变得容易的模块化概念
航站楼的主体结构方向，通过天窗方向感的设计而得以强调。旅客一进入航站楼空间就能看到整个航站楼的深度。这种透明性，辅以精心设计的易读标识，为旅客提供了愉悦的空间引导。指廊面向峡湾、天空和停机坪上的飞机，寓意着马上开启的旅程。
到达大厅由四个主要的建筑设计元素组成：玻璃幕墙的悬挂结构、钢桁架支撑结构、木质天花板以及连接不同空间的连桥。
出发大厅是航站楼的建筑中心。大尺度的高品质瓷砖地面和连接主航站楼和指廊的折叠式木板天花板，决定了这个空间的建筑属性。由精致的木材板条组成的天幕从建筑空间外开始，穿过玻璃幕墙向室内延展，给航站楼内部的旅客带来了温暖。
卑尔根机场的新航站楼最初是为每年280万旅客吞吐量而建，现在新航站楼的旅客容量已经增加到了750万。该航站楼建筑巧妙地采用模块式建造，已经为未来的扩建做好了充足的准备。
